DHL Global Forwarding сообщила о запуске мультимодального сервиса, соединяющего Японию через уже существующую железнодорожную связку в Китае с Европой.

Используя комбинацию автомобильных, морских и железнодорожных решений, безупречный и регулярный сервис предлагает японским клиентам доступ к железнодорожным грузоперевозкам, осуществляемым китайской компанией DGF, которые помогут снизить время доставки груза почти наполовину от 10 до 21 дня (по сравнению с океаническими грузоперевозками), а также сократить расходы до 85% (по сравнению с воздушными перевозками).

Кроме того, клиенты, ищущие экологичные решения, могут рассчитывать на сокращение выбросов СО2 до 90% по сравнению с методом воздушных перевозок.

Кельвин Льюнг, гендиректор DHL Global Forwarding Asia Pacific рассказывает: «Мы создали Северо-Азиатскую мультимодальную сеть, напрямую соединяющую два Северо-Азиатских центра, Китай и Японию с любой точкой Европы».

Груз любой японской компании, отправленный на экспорт в Европу, может быть забран грузовиком по любому адресу в Японии.

После чего груз комплектуется в 40–футовые контейнеры и транспортируется в один из 4 портов Японии – Токио, Нагоя, Осака или Хасака. По прибытии в порт, груз перевозится через Восточно-Китайское море в Шанхай.

Таким образом, с помощью мультимодального сервиса DHL груз из почти любой точки Японии может быть доставлен в любую часть Китая. Также возможен обратный маршрут из Европы.

Мультимодальное решение DHL, «от двери до двери», соединяет Китай с Европой, забирая груз из любой точки Китая, транспортируя его по железной дороге через Польшу и затем с услугой «последняя мили» доставляя его грузовым автомобилем или поездом в любую точку Европы.

Источник информации: logistic.ru