В Женеве (Швейцария) прошла встреча заместителя министра транспорта РФ Николая Асаула, генерального секретаря МСАТ (IRU) Умберто де Претто и генерального директора АСМАП России Андрея Курушина.

В ходе встречи обсуждались вопросы подготовки VIII Международной Евроазиатской конференции МСАТ, которая пройдет в 2015 г. в Санкт-Петербурге. Напомним, что решение о проведении конференции принято в 2013 г. на предыдущем аналогичном мероприятии МСАТ в Аммане (Иордания), где были представлены более 400 делегатов из 44 государств, включая 21 министра транспорта или их представителей из стран Ближнего Востока, Европы и Азии.

Участники встречи в Женеве не обошли вниманием и такой животрепещущий вопрос, как ограничение применения книжек МДП при транзите грузов по территории Российской Федерации. Как мы уже сообщали ранее, Федеральная таможенная служба РФ перенесла срок расторжения с АСМАП Соглашения об обязательствах, связанных с применением Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, на 30 ноября текущего года. К этому времени предполагается проведение ФТС конкурса по выбору национального гарантийного объединения конвенции МДП на территории России. Стороны пришли к мнению, что текущая редакция конкурсной документации соответствует требованиям IRU и Министерства транспорта России.

В настоящее время книжки МДП не принимаются в качестве обеспечения в таможенных органах Центрального, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского, Уральского, Сибирского, Дальневосточного федеральных округов, в Псковской, Себежской и Кингисеппской таможнях Северо-Западного таможенного управления, в Домодедовской, Шереметьевской, Внуковской таможнях. С апреля текущего года требования о дополнительных гарантиях при перевозках грузов автомобильным транспортом по книжкам МДП введены на МАПП «Торфяновка» Выборгской таможни (таможенный пункт «Ваалимаа-Торфяновка»). Другие международные автомобильные пункты пропуска Выборгской таможни, а также Карельская и Мурманская таможни Северо-Западного таможенного управления работают с оформлением процедуры МДП. На практике это означает применение мер обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренных п. 1 ст. 217 Таможенного кодекса Таможенного союза. К ним относятся таможенное сопровождение, предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов и установление маршрута перевозки.

В мае текущего года генеральный секретарь МСАТ (IRU) Умберто де Претто принимал участие в конференции «Российский рынок международных автоперевозок: реалии и перспективы», приуроченной к общему собранию членов АСМАП РФ. В своем выступлении он заявил следующее:

«Россия чрезвычайно важна для МДП, ведь на страну приходится 50% операций по книжкам МДП. Но при этом и система МДП не менее важна для России, и данную точку зрения могут разделить большинство российских автоперевозчиков, равно как и их коллеги, представляющие профессиональные национальные ассоциации других стран.

МСАТ не боится конкуренции. И если, по мнению перевозчиков, национальная транзитная система более конкурентна, предполагает большую безопасность, способствует улучшению торговли и предлагает лучшую цену, то тогда они должны пользоваться именно этой системой. Но в любом случае должна существовать свобода выбора, и все должно быть в рамках закона.

МСАТ призывал российскую сторону возобновить функционирование МДП. Наше предложение во время одной из встреч с главой Федеральной таможенной службы состояло в урегулировании возникших претензионных вопросов. Это был искренний посыл. К сожалению, в Москве наш голос услышан не был. Чего нельзя сказать про ООН и Еврокомиссию, поддержка которых беспрецедентна.

Генеральная ассамблея МСАТ дала президиуму МСАТ полномочия по принятию решения об отзыве гарантийного покрытия МДП в России в любой момент в случае, если это станет необходимо.

В связи с введенными Федеральной таможенной службой ограничениями применения книжек МДП при транзите грузов зафиксировано уменьшение количества прекращенных операций по книжкам МДП на 51%. В среднем спад количества выданных книжек МДП составляет по национальным ассоциациям 29%, по АСМАП России – 34%.

Экономика России переживает не лучшие времена. Иностранные компании не уверены в возможности ведения деловой активности в России из-за постоянно меняющихся условий.

В поиске компромисса, чтобы не возникало кризисных явлений, МСАТ делает шаги по увеличению размера гарантий, это адекватное решение относительно современных экономических веяний, это необходимо и актуально».

Источник информации: «Центр «БАМЭ-Экспедитор»