Транспортные биржи изменили обличье европейского сектора логистических и транспортно-экспедиторских услуг всего за несколько лет. За это время тысячи компаний сделали их своим основным источником заказов, модернизируя прежнюю бизнес-модель. Однако принесли ли эти изменения фактическую пользу?

Популярность фрахтовых бирж постоянно растет. Это обусловлено, в первую очередь, тем, что благодаря им пользователи получают возможность налаживания сотрудничества с тысячами клиентов на территории всей Европы.

 Даниэль Гвоздович, OOO Logintrans Executive Director

Согласно статистике, рынок автомобильных международных фрахтовых перевозок непрерывно увеличивается с 2010 г. Более того, согласно прогнозам Transport Intelligence, он будет расти на 3,8% в год вплоть до 2016 г., обеспечивая динамичное развитие многих субъектов, работающих в секторе логистики и транспортно-экспедиторских услуг. В этом контексте можно утверждать, о положительной зависимости между растущим количеством субъектов, пользующихся биржами, и развитием транспортного рынка.

Преимущества, которые дают биржи

Международные заказы оплачиваются по более высоким ставкам, чем внутренние, поэтому перевозчики охотно ими пользуются. До сих пор, проблемой были препятствия, с которыми они сталкивались, напр.: иностранный язык, незнание законодательства страны заказчика, либо жесложности в поиске заказов. Благодаря операторам бирж и предлагаемым ими транспортным платформам, предприниматель получает комплексную поддержку, благодаря которой он может с легкостью найти груз или транспортное средство и, что важно, проверить надежность контрагента, с которым он планирует начать сотрудничество. Само же заключение сделки и обмен документами становятся более быстрыми и простыми.

Важным преимуществом бирж является разнообразие источников получения заказов в сфере транспортных услуг. Раньше компании работали практически исключительно на основе длительного сотрудничества с отдельными субъектами. Такое сотрудничество, несомненно, имело свои преимущества, поскольку контрагент был проверенным, и, соответственно, надежным, однако нередко его услуги были более дорогими, и он не решал вопросов порожних пробегов. Большое количество доступных на бирже предложений от разных субъектов обеспечивает возможность выбора наиболее выгодного, в том числе и по цене, и кроме этого снижает вероятность возврата с пустым полуприцепом.

“Несомненно, необходимо устанавливать длительные деловые взаимоотношения, однако, принимая во внимание бизнес-принципы, стоит, и даже необходимо проверять, не слишком ли дорогостоящим является предложение контрагента. И именно с этим вопросом лучше всего справится биржа, поскольку она дает точку отсчета и создает поле для переговоров. В то же время, она позволяет проверить партнера благодаря рекомендациям и комментариям о нем, а в случае необходимости – быстро наладить сотрудничество с другим перевозчиком или экспедитором“. -  рассказывает Даниэль Гвоздович

Своим присутствием на биржах и возможностью найти партнеров максимально воспользовались малые и средние компании. Благодаря открытому доступу к предложениям, они в определенных рамках могут конкурировать даже с лидерами отрасли, а получая положительные отзывы или сертификат, выдаваемый оператором, могут формировать свою марку и подтверждать качество своих услуг.

Большая конкуренция

Популярность фрахтовых бирж, естественно, обострила конкуренцию в автомобильных перевозках. Увеличение количества активных субъектов отобразилось на размере ставок за 1 км, особенно во внутренних перевозках. Однако в макроэкономической перспективе это дало положительные результаты.

Компенсацией является экономия на сокращении количества пустых пробегов. Более того, прогнозы, касающиеся этого рынка, свидетельствуют о том, что уже в 2016 г. он будет почти на 10% больше в сравнении с 2012 г.

Учитывая результаты распространения транспортных бирж, следует признать их несомненное положительное влияние на развитие сектора транспортно-экспедиторских и логистических услуг. Это касается, прежде всего, повышения безопасности сотрудничества, оптимизации расходов, активизации меньших субъектов и легкости налаживания новых международных деловых взаимоотношений. Каждое, особенно настолько большое, изменение влечет за собой некоторые опасения и проблемы, однако, польза, вытекающая из него, является достаточно хорошей мотивацией, чтобы преодолевать возникающие препятствия.

Учитывая результаты распространения транспортных бирж, следует признать их несомненное положительное влияние на развитие сектора транспортно-экспедиторских и логистических услуг. Это касается, прежде всего, повышения безопасности сотрудничества, оптимизации расходов, активизации меньших субъектов и легкости налаживания новых международных деловых взаимоотношений. Каждое, особенно настолько большое, изменение влечет за собой некоторые опасения и проблемы, однако, польза, вытекающая из него, является достаточно хорошей мотивацией, чтобы преодолевать возникающие препятствия.

Источник информации: trans.eu