В ближайшие несколько лет на границе России и Казахстана модернизируют 30 автомобильных пунктов пропуска, причем работы будут координироваться обеими сторонами, следует из сообщения пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой». Для первого этапа уже определены 10 приоритетных пограничных переходов, пропускная способность которых по итогам реконструкции увеличится как минимум в два раза. При этом все выбранные пункты пропуска оснастят инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК) портального типа, которые позволяют сканировать транспортные средства в движении и тем самым значительно ускоряют для перевозчиков процесс пересечения границы.

Как уточнили в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой», на первом этапе на границе России с Казахстаном модернизируют автомобильные переходы «Сагарчин», «Маштаково», «Озинки», «Илек», «Караузек», «Бугристое», «Орск», «Павловка», «Петухово» и «Ольховка».

В результате, их общая пропускная способность увеличится более чем в два раза — до 8,3 млн. транспортных средств в год.

Так, например, провозные мощности пункта пропуска «Илек» вырастут почти в 2,5 раза — до 1 461 транспортных средств в сутки, а пункта пропуска «Маштаково» — вообще до 4 659 автомобилей в день.

На данный момент работы по реконструкции уже начались в пунктах пропуска «Бугристое» и «Озинки». Одновременно получены положительные заключения Главгосэкспертизы по проектам модернизации пограничных переходов «Ольховка», «Павловка» и «Сагарчин».

Что касается 20 других автомобильных переходов на границе с Казахстаном, то там выполнят 254 мероприятия некапитального характера, в том числе работы по ремонту дорожного покрытия, сети электроснабжения, зданий и сооружений.

При этом все пункты пропуска на российско-казахстанской границе оснастят инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа, позволяющими сканировать транспортные средства в движении.

Это существенно увеличит пропускную способность за счет сокращения времени досмотра грузовых транспортных средств, поясняют в «Росгранстрое».

Подчеркнем: через Казахстан проходит несколько приоритетных для России транспортных коридоров, в том числе восточная ветка транспортного коридора «Север-Юг», обеспечивающего выход на иранские порты, и транзит товаров из КНР. Кроме того, через Казахстан осуществляются перевозки с другими странами Центральной Азии.

Источник информации:TRANS.RU www.trans.ru