В китайской провинции Хэйлунцзян, которая непосредственно граничит с Россией, ведется строительство логистического комплекса. Прежде всего, он будет ориентирован на торговлю с РФ. Как подчеркивает ТАСС со ссылкой на агентство Xinhua, работы идут интенсивными темпами. Проект реализуется на территории города Суйфэньхэ, где функционирует одноименный автомобильный пункт пропуска. Сопредельным со стороны России для него является МАПП «Пограничный» в Приморском крае. На участке границы также действует железнодорожное сообщение, что позволит в рамках «сухого» порта организовывать перевалку грузов с одного вида транспорта на другой.

Площадь будущего «сухого» порт составит 23,7 тыс. кв. метров. Инвестиции в проект оцениваются в 120 млн. юаней (это около 17 млн. долларов по текущему курсу ЦБ Китая).

На территории комплекса возводится центр для демонстрации и хранения различной продукции и перераспределения ее потоков, а также офисные здания и гостиничный сектор.

Ожидается, что проект будет способствовать развитию региональной экономики, позволит увеличить налоговые поступления и создать значительное количество рабочих мест и одновременно повысит качество товарооборота между Китаем и Россией и в целом расширит возможности двух государств в сфере логистических услуг.

При этом сочетание современной инфраструктуры и «умных» технологий станет стимулом для развития электронной коммерции и обеспечит выход не только на рынок России, но и на рынки стран Восточной Европы.

Кроме того, свободное перемещение товаров, технологий и капитала ускорит процесс региональной экономической интеграции.

Таким образом, новый «сухой» порт на границе Китая и РФ будет иметь важное значение для расширения внешних связей провинции Хэйлунцзян, укрепления ее сотрудничества с Северо-Восточной Азией и придаст импульс интенсивному развитию города Суйфэньхэ, подчеркивает агентство Xinhua.

Китайский город Суйфэньхэ находится непосредственно на границе с Россией (с Приморским краем). Здесь функционируют автомобильный и железнодорожный пункты пропуска, что позволит в рамках «сухого» порта организовывать перевалку грузов с одного вида транспорта на другой и выполнять мультимодальные перевозки.

Источник информации: TRANS.RU www.trans.ru