Главная тема форума, который состоялся в КНР, – «Соединять Азию и Европу, совместно разделять будущее».

Ключевые тезисы выступления Министра транспорта Беларуси:

• Беларусь является надежным звеном логистических маршрутов контейнерных перевозок грузов в сообщении с Китаем.
• БЖД способна ежедневно осуществлять пропуск более 30 контейнерных поездов с маршрутной скоростью более 1200 км в сутки.
• Беларусь активно участвует в реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь». Перевозки грузов ж/д транспортом динамично развиваются.
• За 12 лет бренд «контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа» во всем мире стал знаком качества, эффективности и многоуровневой системы сотрудничества (государств, железнодорожных и транспортно-логистических компаний).
• За 12 лет бренд «контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа» во всем мире стал знаком качества, эффективности и многоуровневой системы сотрудничества (государств, железнодорожных и транспортно-логистических компаний).
• Для обслуживания контейнерного потока в Беларуси создана сеть транспортно-логистических центров и грузовых терминалов. Наша страна имеет резервы (в части терминальной обработки, пропуска поездов) для кратного увеличения объемов транзитных ж/д перевозок.
• Под эгидой госкорпорации «Китайские железные дороги» развиваются проекты контейнерных перевозок по сквозным расписаниям. Только за 10 месяцев 2025 года через территорию Беларуси проследовало более 400 контейнерных поездов по сквозным расписаниям.
• В рамках инициативы «Один пояс, один путь» налажены тесные контакты с основными транспортно-логистическими платформами в разных китайских городах.
• В Беларуси одним из приоритетных направлений развития бизнеса контейнерных перевозок является создание необходимых условий для белорусских предприятий по продвижению отечественной продукции на рынок Китая.

Источник информации: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь www.mintrans.gov.by