О документах FIATA
Регулирование международных торговых отношений постоянно ищет и находит новые, оптимальные формы для обеспечения продуктивного взаимодействия, унификации международного документооборота, обеспечения гарантированности осуществления сделок и расчетов с зарубежными партнерами.
Одним вариантов обеспечения надежности доставки товаров, а также проявления надежности транспортно-экспедиторской компании является применение ею в своей работе экспедиторских документов Международной Федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA).
FIATA разработала и внедрила в экспедиторскую практику восемь экспедиторских документов на основе типового руководства ООН по стандартизации и унификации документов, применяемых в международной торговле и в международных перевозках.
Экспедиторские документы FIATA представляют собой бланки установленного образца. Каждый бланк имеет свой макет и единое содержание. Действие каждого экспедиторского документа FIATA регулируется соответствующими типовыми условиями.
Применение экспедиторских документов FIATA регулируется едиными условиями. При этом, коносамент FIATA регулируется стандартными условиями 1992 года, разработанные на основе Единых правил международных перевозок грузов Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и Международной торговой палаты (МТП). В подтверждение соответствия коносамента и накладной указанным международным правилам они несут на своей лицевой стороне эмблему МТП.
Экспедиторские документы FIATA признаны мировой банковской системой и принимаются в качестве документа, подтверждающего исполнения торговой сделки всеми банками. Эта их универсальная способность предусмотрена в форме «Унифицированной практики и обычаев документарных аккредитивов», являющейся частью международного финансового и банковского рынков.
Документы FIATA ускоряют оборот денежных средств.
Грузоотправитель, получивший документ FIATA, считается выполнившим свои обязательства по поставке товара и может предъявить в банк этот документ для получения причитающихся ему за товар платежей. Ему нет необходимости ожидать прибытие товара получателю и возвращения отмеченных получателем транспортных документов. Таким образом, платежи поступают задолго до поступления товара получателю.
В Республике Беларусь право на работу с документами FIATA имеют только члены Ассоциации «БАМЭ».
Экспедиторские компании, работающие с экспедиторскими документами FIATA, являются наиболее надёжными и ответственными за организацию перевозок и поставок товара, что резко повышает конкурентоспособность экспедитора на международном и внутреннем рынках.
Авторское право на экспедиторские документы FIATA принадлежит Секретариату FIATA. Это право Секретариат FIATA может предоставлять своим национальным членам по лицензионному соглашению.
Ассоциация международных экспедиторов и логистики «БАМЭ», являясь национальной ассоциации и действительным членом FIATA, имеет права на печатание и распространение среди своих членов документов FIATA.
В условиях высокой востребованности применения белорусскими экспедиторами в своей работе документа FBL (Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading), и отсутствием востребованности в использовании иных форм документов FIATA, Ассоциацией «БАМЭ» в 2025 году заключено лицензионное соглашение с FIATA на печатание и распространение исключительно документа FBL.
FBL является транспортным документом, который экспедитор выдает как перевозчик и при этом берет на себя ответственность за всю транспортную операцию от места получения груза до места назначения.
Выдача FBL означает:
1. Экспедитор берет на себя ответственность за товары и получает эксклюзивное право распоряжаться ими.
2. Товары внешне представляются в хорошем состоянии.
3. Детали документов соответствуют полученным инструкциям.
4. Транспортная страховка оговорена с грузоотправителем.
5. Четко оговорено количество выданных оригиналов и копий.
Как транспортный документ FBL констатирует, что товары переданы перевозчику и свидетельствует, что контракт перевозки между перевозчиком и грузоотправителем заключен и что товары будут переданы грузополучателю или владельцу FBL против представления этого документа.
Наряду с расширением практики применения иных форм документов FIATA, Ассоциацией «БАМЭ» будет продолжена работа с секретариатом FIATA о подписании лицензионного соглашения на распространения таких форм документов.