Презентация исследования «Перспективы развития рынка железнодорожных перевозок Единого экономического пространства» состоялась 30 июня посредством видеомоста между офисами Евразийского банка развития в Алматы, Минске и Москве. 

«Белорусская модель железнодорожного транспорта существенно отличается, и преобразования пока касаются лишь модернизации отрасли в соответствии с государственной программой», – отметили аналитики ЕАБР.

По их мнению, наиболее динамично развивается Казахстан, где растут объемы грузоперевозок, на рынке работают не только операторы подвижного состава, но и независимые операторы локомотивной тяги. В России развитие рынка операторских услуг успешнее проходит в сфере грузовых перевозок, а пассажирские перевозки находятся на начальной стадии реформирования.

Авторы доклада констатируют, что перспективы развития железнодорожного транспорта во многом зависят от координации транспортной политики в Евразийском экономическом союзе. По информации аналитиков Евразийского банка развития, грузооборот железнодорожных перевозок ЕЭП является вторым в мире после Китая.

Источник информации: БЕЛТА