7 июня заместитель директора Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Михаил Раденко и заместитель министра дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва Денис Хангай посетили строительную площадку автомобильного пункта пропуска через госграницу Хандагайты (на монгольской стороне Боршо), проинспектировав ход работ на объекте, который призван стать стимулом развития экономики Тывы.
Директор Новосибирского филиала ФГКУ Росгранстрой Александр Сирчук доложил о ходе реализации проекта реконструкции погранперехода. Он отметил, что работа ведется без его закрытия. Это позволяет сохранить транспортное сообщение с соседним государством. В настоящее время подрядчик выполняет работы по устройству фундаментов, монтажу и устройству металлоконструкций и армокаркасов зданий, сборке трубопроводов, установке канализационных насосных станций. В работах ежедневно задействовано порядка 50 человек и более 12 единиц техники. Всего в рамках реконструкции будет построено 50 титульных зданий и сооружений. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность пункта пропуска Хандагайты в 2 раза по количеству транспорта и почти в 4 раза по количеству граждан и составит 200 автомобилей и 1320 человек в сутки соответственно.
Коллеги из соседней Монголии уже завершили работы по модернизации сопредельного пункта пропуска Боршо. Его пропускные возможности расширены. Окончание реконструкции Хандагайты позволит синхронизировать мощности пропуска транспортного и туристического потоков. Модернизированные российский и монгольский пункты пропуска будут работать в круглосуточном режиме (сейчас Хандагайты работает с 8:00 до 18:00).
Комментируя развитие приграничной инфраструктуры, руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко отмечает, что участок российско-монгольской границы (3-й по протяженности - более 3,5 тыс. км) является одним из приоритетных для страны. В планах Минтранса России и Росгранстроя модернизация пунктов пропуска Ташанта, Монды, Верхний Ульхун и Соловьевск.
Источник информации: ФГКУ Росгранстрой www.rosgranstroy.ru
Comments (0)