На автомобильном заводе «КАМАЗ» собран первый обновлённый магистральный тягач КАМАЗ-54901. Выпуск этой версии К5 не будет зависеть от поставок комплектующих из недружественных стран.

Несмотря на прекращение поставок комплектующих из ряда стран, в прошлом году ежемесячно с линии сходило по 150 автомобилей – в их производстве были использованы автокомпоненты из складских запасов, поставленные на завод ранее.

В новой версии тягача улучшены технические характеристики. Автомобиль укомплектован доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины и всего большегруза. На новом автомобиле К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы. Кроме того, у обновлённой модели улучшена плавность хода, снижен расход топлива. Также предусмотрен дополнительный шумоизолирующий слой на дверях кабины – он обеспечит более комфортные условия для водителя.

В течение 2022 года специалисты компании работали над локализацией импортных комплектующих. Была проведена большая работа с альтернативными российскими поставщиками и поставщиками из дружественных стран, прежде чем «КАМАЗ» приступил к сборке санкционно устойчивых грузовиков поколения К5. В феврале на автомобильном заводе будет собрано более 70 автомобилей КАМАЗ-54901 с применением компонентов, локализованных в России и дружественных странах.

Новая производственная программа «КАМАЗа» позволит российским перевозчикам продолжить обновление своего парка тягачей, которое было приостановлено после ухода с российского рынка крупных международных компаний.

Источник информации: АСМАП www.asmap.ru